El Proyecto Ferroviario Lima–Ica, impulsado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), continúa siendo uno de los desarrollos de infraestructura más trascendentales para la zona sur de Lima y la región Ica. Esta iniciativa no solo representa una solución moderna de transporte, sino también una oportunidad de impulso económico y social para los distritos de Asia, Mala y Chilca.

El ferrocarril proyectado cubrirá una ruta de aproximadamente 280 – 323 kilómetros, conectando la capital peruana con la ciudad de Ica, con hasta 15 estaciones intermedias a lo largo de la costa peruana. Entre ellas figuran paradas en Lurín, Chilca, Mala y Asia, lo que permitirá mejorar de manera significativa la movilidad regional y el acceso a mercados, turismo y empleo para estas localidades.

Según las estimaciones oficiales, la construcción de este sistema ferroviario debería iniciarse en el primer semestre de 2026, una vez culminado el expediente técnico y adjudicados los contratos correspondientes. Se proyecta que las obras se extiendan hasta aproximadamente 2031 – 2032, en un esfuerzo por transformar la conectividad sobre la Panamericana Sur.

Además de reducir los tiempos de viaje entre Lima e Ica, el tren impulsará el desarrollo de la logística regional, abrirá oportunidades de acceso para el comercio local, y facilitará el turismo hacia balnearios y destinos culturales del sur. Esto generará efectos positivos tanto en la producción como en la calidad de vida de las poblaciones de Asia, Mala y Chilca.

El Ferrocarril Lima–Ica es, sin duda, un proyecto estratégico de largo plazo que marcará un antes y un después en la infraestructura de transporte en la costa central del Perú